跟李晓萌说明了一下情况后，李晓萌就通知那些人，按照之前的分配，各自登上飞船，准备启航了。
梁小跃跟李晓萌一艘飞船，方便路途上可以随时商量。
早上10点，一行8艘飞船，组成了一个小舰队，浩浩荡荡地出发了。这是梁小跃第一次坐飞船进入宇宙，也是他第一次坐自己造的飞船，心情是既紧张又兴奋。
他们这次的目的地，是位于同一星系最大的生命星球——莱恩星。
莱恩星作为整个水手星系的核心行星，经济、文化等各方面高度发达，远不是梁小跃所在的这颗NC-9527垃圾行星可比的。
莱恩星半径为2万公里，有常住人口200多亿，附近还有3颗体积较小的宜居行星（简称E星、R星、T星），这3颗行星各有40-50亿人口。
每天都有大量的飞船，往返于这几颗行星的航线之间，运输大量的乘客。
这里共有4家飞船公司，而梁小跃的第一个目标，是经营R星和T星之间航线的飞度公司，因为这是4家公司里规模最小的。
NC-9527行星距离莱恩星0.01光年，以飞燕的速度，差不多18天可以到达，还要留两天的时间做些准备，所以要赶在20号开始宣传，今天就要出发了。
梁小跃第一次看到这浩瀚璀璨的宇宙星空，对各种天文奇观都十分着迷，从舰首到舰尾来回奔走，足足看了半天才心满意足地停了下来。
难怪种花家的兔子一直都向往着星辰大海，确实是美不胜收，令人心驰神往！
而后他又跟李晓萌商量了一下行动上的细节，就各自返回房间休息了。
除了开头两天的新鲜感，后面星空看多了，也就慢慢习以为常了。路途上的大部分时间，梁小跃都是靠智能手环刷视频度过的。
时间转眼过去了十多天，还有半天的航程就能到达莱恩星区域了，他们将直接停靠R星，先处理好准备工作，然后分出一半的飞船去T星。
10月18日晚，一行人终于停靠到R星的太空港。连续航线的众人都如释重负，纷纷下船，在空港的商业区各自找地方品尝美食，然后休息去了。
第二天，李晓萌带来的一行80多人，被安排去做宣传了。
由于没有钱去投广告，所以梁小跃采用了最经典，也是最恶心人的宣传方式，派传单加贴实体广告。
还别说，在这科技高度发达的世界，人们已经很久没见过这种传统的宣传方式了。他们习惯的都是推送广告，或者户外全息投影广告。
这种以飞燕外观为背景，配合那吸引眼球的拳头大小的四个字“免费乘坐”，还真的吸引了众多人的关注，宣传效果不比花大价钱投广告来得差。
见效果还不错，李晓萌安排一半的人，下午开4艘飞船前往T星，在T星继续按这种方式宣传。
很快，10月20日到了。早上10点，R星跟T星各有一艘飞燕对向首发。此后每小时都有一艘飞船出发，单程航行时间为2小时，比其他客运公司4小时的航程，足足缩短了一半。
早在还没到9点的时候，就已经有大量的昨天看到宣传的乘客在排队等候了。
有更多原本不知情的，是打算去飞度公司那边乘坐飞船的人，看到这么多人排队，就去了解一下什么情况，得知有免费飞船可以乘坐之后，也纷纷排起了长队。
梁小跃跟李晓萌都留在了R星的太空港，看到如此盛况都十分满意，果然免费的吸引力还是很强的，贪小便宜始终是大多数人的天性。
9点半，开始安排乘客陆续等船，不一会就已经客满了。
一艘飞燕分为4层，底层是货物行李舱，中间两层是客舱，顶层是控制室以及部分船员休息房间。两层客舱可满载1万名乘客。
虽然比起飞度公司的那种只能坐2、3千人的小飞船大得多，但满载后还有很多乘客在等候，无奈只能等11点的那一趟了。
10点，第一艘飞燕准时首发。李晓萌那边也收到手下的信息，T星那边的飞燕也已经同时出发了。
10点半，开始安排第二艘的乘客登船；11点准时出发。
11点半，第三艘安排登船，12点出发时，T星的10点首发飞燕刚好到达太空港停靠了。
梁小跃他俩看了一早上，并没有出现什么意外情况，来免费体验的乘客也比预期要多得多，宣传效果也让梁小跃十分满意。
先跟李晓萌去吃午饭，他下午就不打算再继续看了，下午他打算去飞度公司，跟他们老板表明来意，相信今天早上看到飞燕的优势，飞度的老板应该很快就会乖乖掏钱了吧。
下午，梁小跃跟李晓萌来到飞度公司，见到了那位陈姓的中年光头老板。但谈的时间不长，双方就不欢而散了。
原因是陈老板觉得大米科技这家公司名不见经传，产品卖得再便宜也不会买。其次梁小跃的宣传害他今天早上几乎没什么乘客，他正火在头上，更不愿意跟这小公司合作了。